Search
Projekt zahŕňa vývoj a inštaláciu bimetalových potrubí odolných voči opotrebovaniu. Tieto potrubia sú špeciálne skonštruované s bezšvovou oceľovou rúrou ako vonkajšou konštrukciou, ktorá poskytuje vysokú mechanickú pevnosť a odolnosť. Vnútorná výstelka pozostáva z vrstvy odolnej voči opotrebovaniu zo zliatiny s vysokým obsahom chrómu, ktorá je navrhnutá tak, aby poskytovala výnimočnú odolnosť voči oderu, korózii a dlhodobému mechanickému opotrebovaniu v náročných prevádzkových podmienkach.
Potrubný systém je rozdelený na dve hlavné prevádzkové časti: systém dopravy popolčeka a systém dopravy kalu. Na zabezpečenie jasnej vizuálnej identifikácie a efektívnosti údržby je implementovaná schéma farebného kódovania. Potrubie na popolček je natreté čiernou farbou, zatiaľ čo potrubie na kal je natreté zelenou farbou.
Tento dizajn nielen zvyšuje životnosť a prevádzkový výkon, ale zlepšuje aj riadenie systému, bezpečnosť a sledovateľnosť údržby počas celého životného cyklu projektu.
Rozsah obstarávania pre bimetalový potrubný systém odolný proti opotrebeniu zahŕňa viacero typov komponentov, aby vyhovovali rôznym požiadavkám na inštaláciu a prevádzku. Hlavné formy pozostávajú z priamych rúrok, kolien, T-kusov a redukcií, ktoré zaisťujú kompatibilitu s rôznymi prietokovými cestami a konštrukčným usporiadaním. Medzi nimi sú priame potrubia kategorizované do troch štandardných menovitých priemerov: DN200, DN250 a DN300, čo umožňuje systému efektívne zvládnuť rôzne prietoky a prevádzkové požiadavky. Celková dĺžka priamych potrubí potrebných pre projekt je 2 705 metrov, čo predstavuje väčšinu potrubnej siete.
Okrem priamych úsekov si systém vyžaduje aj rad tvaroviek, vrátane kolien, T-kusov a redukcií, aby sa dosiahli správne zmeny smeru, vetvenia a úpravy priemeru v rámci usporiadania potrubia. Celkové množstvo týchto nelineárnych komponentov je 197 kusov. Zahrnutie rôznych konfigurácií potrubí zaisťuje, že konečný systém je prispôsobivý, štrukturálne optimalizovaný a plne schopný poskytovať stabilný a dlhodobý výkon v náročných prevádzkových prostrediach.
Kolorimetrické testovanie
Tlakové skúšky. Pri projektoch s popolčekom sa tlaková skúška vykonáva pri 8 kg počas 15 minút; pri projektoch v bahne sa tlaková skúška vykonáva pri 15 kg počas 15 minút.
Testovanie tvrdosti. Požiadavka na tvrdosť pre bimetalové rovné rúry odolné voči opotrebovaniu je HRC > 30 a požiadavka na tvrdosť pre bimetalové kolená, T-kusy a redukcie odolné voči opotrebovaniu je HRC > 50.
Kontrola hrúbky náteru. Požiadavka na hrúbku náteru pre dopravné systémy blata (zelené potrubie) je >200 a požiadavka na hrúbku náteru pre dopravné systémy popolčeka (čierne potrubie) je >100.
Všetky exponované časti sú chránené a konce rúr sú vybavené gumovými uzávermi alebo zátkami, aby sa zabránilo vniknutiu nečistôt a chránili tesniace plochy príruby.
Identifikácia produktu. Identifikácia využíva atramentovú tlač a štítky potrubí sú jednotne v angličtine aj vo vietnamčine.
Označovanie
Balenie. Priame rúry sú balené pomocou zváraných železných rámov, zatiaľ čo kolená, T-kusy a redukcie sú balené pomocou železných rámov.
Nakladanie a doprava.
